|
|
|
|
@ -0,0 +1,93 @@
|
|
|
|
|
<br><br>Если оборудование не держит холод, а мотор греется сильнее нормы, изначально проверьте – разгерметизацию системы. Недостаток хладагента вызывает перегрев: компрессор изнашивается. Прислушайтесь – шипение или бульканье могут означать повреждение.<br>
|
|
|
|
|
<br>Еще одна частая причина – засор капиллярной трубки. Мелкий мусор мешают циркуляции. Чтобы диагностировать отключите питание на несколько часов: если проблема осталась, требуется ремонт.<br>
|
|
|
|
|
<br>Еще одна вероятность – неполадки пускового реле. Контакты могли подгореть, что приводит к устройство не переключается. Легко ударьте по детали: при появлении звука, но эффекта нет, требуется новый модуль.<br>
|
|
|
|
|
<br>Не забудьте про вентиляционную систему (если он есть). Работа обязана быть стабильной, без заеданий. Мусор или поломка мешают работе.<br>
|
|
|
|
|
Диагностика утечки
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
<br>Чтобы проверить уровень необходимы течеискатели. Измерения выявят проблему.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверьте манометр: низкие значения указывают на утечку.
|
|
|
|
|
Проверьте датчиком: прибор обнаружит проблему.
|
|
|
|
|
Ищите следы масла: масло часто сопровождает проблему.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>В случае нехватки обратитесь к специалисту. Непрофессиональный ремонт может навредить.<br>
|
|
|
|
|
<br>Подробнее о хладагентах доступны по ссылке [производителя](https://www.carrier.com).<br>
|
|
|
|
|
Диагностика термостата
|
|
|
|
|
<br>Проверьте работу на максимальной мощности. Когда охлаждение не работает, дефект в управлении.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте тестером: норма – 2–10 кОм.<br>
|
|
|
|
|
<br>Оцените положение ручки: если вращение не влияет значит, деталь неисправна.<br>
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь в чистоте клемм: дефекты или налет нарушают работу.<br>
|
|
|
|
|
Неисправности пускового реле
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
<br>В случае отказа системы, диагностируйте модуль. Контакты иногда изнашиваются вследствие поломки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Признак неисправности
|
|
|
|
|
Рекомендуемое действие
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реле срабатывает без результата
|
|
|
|
|
Замените реле
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсутствие реакции
|
|
|
|
|
Прозвоните цепь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Признаки перегрева
|
|
|
|
|
Требуется замена
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При тестировании отсоедините реле. Встряхните его: при наличии люфта, пружина сломана.<br>
|
|
|
|
|
<br>При замене проверьте соединение. Нарушение правил приведет к повторной поломке.<br>
|
|
|
|
|
Засор капиллярной трубки
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
<br>Когда агрегат перестал охлаждать, а компрессор сильно греется, скорее всего, проблема в забитой узкой магистрали. Деталь системы быстро засоряется частицами мусора или влаги.<br>
|
|
|
|
|
<br>Признаки засора:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постоянная работа компрессора без отключения.
|
|
|
|
|
Падение холода в охлаждающем блоке или его обмерзание.
|
|
|
|
|
Высокое напор на линии подачи.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для проверки отключите устройство, снимите трубку и очистите ее азотом под напором 15 атмосфер. Когда газ не идет, нужна установка новой или прочистка.<br>
|
|
|
|
|
<br>Профилактика:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установите фильтр-осушитель перед узким участком.
|
|
|
|
|
Используйте только сертифицированный хладагент.
|
|
|
|
|
Не допускайте сильного нагрева системы при монтаже.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При серьезном засоре может потребоваться полная замена элемента. В трудных случаях обратитесь мастера.<br>
|
|
|
|
|
Неисправность вентилятора (для моделей без инея)
|
|
|
|
|
<br><br>
|
|
|
|
|
<br>Если холодильник с системой без разморозки плохо охлаждает, а компрессор работает постоянно, осмотрите вентилятор. Эта деталь отвечает за циркуляцию холода в отсеках, и её неисправность приводит к сбою охлаждения.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Симптомы поломки: слабый поток воздуха охлаждающего блока, посторонние шумы (визг, стук), полное отсутствие вращения крыльчатки.
|
|
|
|
|
Источники проблемы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Засорение вала вентилятора льдом.
|
|
|
|
|
Поломка подшипников.
|
|
|
|
|
Повреждение проводов или окисление контактов.
|
|
|
|
|
Выход из строя двигателя вентилятора.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Диагностика:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выключите холодильник от сети.
|
|
|
|
|
Демонтируйте крышку морозильного отсека.
|
|
|
|
|
Рукой проверните крыльчатку – вращение должно быть легким, без заеданий.
|
|
|
|
|
Включите питание и проверьте работе вентилятора при запертой двери.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Решение:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Очистите лопасти и вал от наледи.
|
|
|
|
|
Установите новый мотор при отсутствии вращения или нехарактерном шуме.
|
|
|
|
|
Протестируйте цепь питания тестером – вольтаж на разъёме должно быть равно указанным параметрам (как правило 12V или 220V).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправность мотора: признаки и диагностика
|
|
|
|
|
<br>Если холодильник не морозит, а компрессор перегревается, первое, что нужно сделать – отключить его от сети. Затем убедитесь, работает ли предохранитель: при неисправности оно может щелкать, но не запускать холодильник.<br>
|
|
|
|
|
<br>Измерьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные значения для рабочей модели – 10–50 Ом между контактами. Если на экране «0» или «1» – разрыв цепи или короткое замыкание.<br>
|
|
|
|
|
<br>Прислушайтесь к шумам: жужжание без периодического остановки указывает на блокировку механизма. Попробуйте аккуратно постукивать по корпусу – в некоторых случаях это позволяет освободить застрявший механизм.<br>
|
|
|
|
|
<br>Если мотор гудит, но не включается, вероятен повреждение пусковой катушки. Для подробной диагностики нужен [профессиональными сервисами](http://repo.jd-mall.cn:8048/piperweiner423/6872771/-/issues/1) – мастер проверит напор в контуре и силу тока.<br>
|
|
|
|
|
<br>Дефекты на оболочке или следы смазки рядом клемм – очевидные признаки механических повреждений. В таких случаях ремонт обычно невыгоден.<br>
|
|
|
|
|
<br>
|
