diff --git a/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%3F.md b/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%3F.md new file mode 100644 index 0000000..0590f80 --- /dev/null +++ b/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%3F.md @@ -0,0 +1,93 @@ +

Если оборудование не держит холод, а мотор греется сильнее нормы, изначально проверьте – разгерметизацию системы. Недостаток хладагента вызывает перегрев: компрессор изнашивается. Прислушайтесь – шипение или бульканье могут означать повреждение.
+
Еще одна частая причина – засор капиллярной трубки. Мелкий мусор мешают циркуляции. Чтобы диагностировать отключите питание на несколько часов: если проблема осталась, требуется ремонт.
+
Еще одна вероятность – неполадки пускового реле. Контакты могли подгореть, что приводит к устройство не переключается. Легко ударьте по детали: при появлении звука, но эффекта нет, требуется новый модуль.
+
Не забудьте про вентиляционную систему (если он есть). Работа обязана быть стабильной, без заеданий. Мусор или поломка мешают работе.
+Диагностика утечки +

+
Чтобы проверить уровень необходимы течеискатели. Измерения выявят проблему.
+ +Проверьте манометр: низкие значения указывают на утечку. +Проверьте датчиком: прибор обнаружит проблему. +Ищите следы масла: масло часто сопровождает проблему. + +
В случае нехватки обратитесь к специалисту. Непрофессиональный ремонт может навредить.
+
Подробнее о хладагентах доступны по ссылке [производителя](https://www.carrier.com).
+Диагностика термостата +
Проверьте работу на максимальной мощности. Когда охлаждение не работает, дефект в управлении.
+
Проверьте тестером: норма – 2–10 кОм.
+
Оцените положение ручки: если вращение не влияет значит, деталь неисправна.
+
Убедитесь в чистоте клемм: дефекты или налет нарушают работу.
+Неисправности пускового реле +

+
В случае отказа системы, диагностируйте модуль. Контакты иногда изнашиваются вследствие поломки.
+ + +Признак неисправности +Рекомендуемое действие + + +Реле срабатывает без результата +Замените реле + + +Отсутствие реакции +Прозвоните цепь + + +Признаки перегрева +Требуется замена + + +
При тестировании отсоедините реле. Встряхните его: при наличии люфта, пружина сломана.
+
При замене проверьте соединение. Нарушение правил приведет к повторной поломке.
+Засор капиллярной трубки +

+
Когда агрегат перестал охлаждать, а компрессор сильно греется, скорее всего, проблема в забитой узкой магистрали. Деталь системы быстро засоряется частицами мусора или влаги.
+
Признаки засора:
+ +Постоянная работа компрессора без отключения. +Падение холода в охлаждающем блоке или его обмерзание. +Высокое напор на линии подачи. + +
Для проверки отключите устройство, снимите трубку и очистите ее азотом под напором 15 атмосфер. Когда газ не идет, нужна установка новой или прочистка.
+
Профилактика:
+ +Установите фильтр-осушитель перед узким участком. +Используйте только сертифицированный хладагент. +Не допускайте сильного нагрева системы при монтаже. + +
При серьезном засоре может потребоваться полная замена элемента. В трудных случаях обратитесь мастера.
+Неисправность вентилятора (для моделей без инея) +

+
Если холодильник с системой без разморозки плохо охлаждает, а компрессор работает постоянно, осмотрите вентилятор. Эта деталь отвечает за циркуляцию холода в отсеках, и её неисправность приводит к сбою охлаждения.
+ +Симптомы поломки: слабый поток воздуха охлаждающего блока, посторонние шумы (визг, стук), полное отсутствие вращения крыльчатки. +Источники проблемы: + +Засорение вала вентилятора льдом. +Поломка подшипников. +Повреждение проводов или окисление контактов. +Выход из строя двигателя вентилятора. + + + +
Диагностика:
+ +Выключите холодильник от сети. +Демонтируйте крышку морозильного отсека. +Рукой проверните крыльчатку – вращение должно быть легким, без заеданий. +Включите питание и проверьте работе вентилятора при запертой двери. + +
Решение:
+ +Очистите лопасти и вал от наледи. +Установите новый мотор при отсутствии вращения или нехарактерном шуме. +Протестируйте цепь питания тестером – вольтаж на разъёме должно быть равно указанным параметрам (как правило 12V или 220V). + +Неисправность мотора: признаки и диагностика +
Если холодильник не морозит, а компрессор перегревается, первое, что нужно сделать – отключить его от сети. Затем убедитесь, работает ли предохранитель: при неисправности оно может щелкать, но не запускать холодильник.
+
Измерьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные значения для рабочей модели – 10–50 Ом между контактами. Если на экране «0» или «1» – разрыв цепи или короткое замыкание.
+
Прислушайтесь к шумам: жужжание без периодического остановки указывает на блокировку механизма. Попробуйте аккуратно постукивать по корпусу – в некоторых случаях это позволяет освободить застрявший механизм.
+
Если мотор гудит, но не включается, вероятен повреждение пусковой катушки. Для подробной диагностики нужен [профессиональными сервисами](http://repo.jd-mall.cn:8048/piperweiner423/6872771/-/issues/1) – мастер проверит напор в контуре и силу тока.
+
Дефекты на оболочке или следы смазки рядом клемм – очевидные признаки механических повреждений. В таких случаях ремонт обычно невыгоден.
+
\ No newline at end of file